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金融企业论道“空港特色” 助力区域优势构成

2018-12-08 20:13:30
金融企业论道“空港特色” 助力区域优势构成 汇津广场 天津北方网讯:日前, 临空经济与金融服务企业研讨会 在空港经济区汇津广场召开,中国民航大学曹允春教授与大家分享了临空经济的发展脉络与方向。

目前,金融服务、贸易物流、文化创意、总部经济四大产业已在空港经济区初步聚集,这将进一步提升空港经济区的区域竞争能力,增进区域经济发展。

航空巨头 提升国际影响力 一个重大项目足以让一个城市闻名世界。

落户天津空港经济区的空客A320系列飞机总装线就是这样一个项目。

中国临空经济理论首创者曹允春教授说, 在3年前,我出国的时候,很多外国人常常会问我来自哪里,当听到中国这个答案时,他们往往会说,知道北京、上海、广州,而对天津却一无所知。

近两年,我再出国,一些外国人听说我来自天津,就会说,我知道,那里有一个空客的总装线。

的确,空客A320总装线项目的落户大大提升了天津的国际影响力。

空客项目落户后,西飞、STTS、PPG、古德里奇等一大批航空企业纷纭聚集,空港经济区显现出强大的内生性发展动力。

经过十二年的发展,目前空港已经进入了成长期,良好的政策环境、不可复制的区位优势,为空港经济区奠定了加快发展的基础。

从迪拜等临空经济区的发展来看,交通枢纽带来了大量的人流、物流,通过人气的带动,周边的经济迅速发展。

实体经济的发展,又催生了现代服务业的聚集,首当其冲自然是金融产业的蓬勃发展。

除住宅外,空港经济区已经在着手进行教育、医疗、文化、体育、休闲、购物等多种配套设施的计划、设计、建设,目前已有多个项目投入使用。

高速发展 助力服务业聚集 空港经济区飞速发展,近四年来,每年的增长速度都超过了20%。

今年,空港经济区全年预期目标是:完成生产总值1280亿元,比去年增长20%;工业总产值1780亿元,实现增长25%。

目前,空港经济区的航空产业已经实现聚集,企业数量近80家。

在实体经济高速发展的同时,航空产业发展需要的服务业企业也在积极地进入,金融街和其他项目积聚了众多的银行和金融机构。

在我看来,进入空港的金融企业要适应空港现状,推出具有空港特色的产品。

中国农业银行航空城支行客户总监孔令流说, 与其他区域不同,空港经济区的企业科技含量高,国际化程度高。

同时,作为保税区,空港还享有一些与一般区域不同的政策。

除实体经济的发展外,天津空港的运输发展也比较乐观:2012年,天津机场客货吞吐量达到814万人次、19.2万吨。

预计2013年全年

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